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心已留

???時間:2020-01-10?【字體:

作為2019屆畢業生,總覺得這一年過得飛快。

尤記得六月末,晨曦明朗,花香氤氳,唐島灣畔,淡青色霧靄,像藍色的捕夢網,嵌入了我的夢境,如同那年九月與石大初見一般。曾經,我帶著尋夢的憧憬而來;如今,揮手說再見,我已踏上新的征程。

尤記得七月中旬,夕陽西下的時分,暮色漸漸合攏,我內心忐忑前來赴你的“約”,相遇那刻,天穹已披上晚霞的彩衣,遠處的群嵐也已籠罩上灰色的寂靜。自那天起,我滿懷情懷內心篤定的接受著你帶給我的職場初體驗。

此時此刻,我站在施工最前線,親身經歷著所有人為城市建設所付出的努力……

是啊,時間就是這樣倉促到還沒留神,2019就已成為過去。

來工作的這半年,是我離家最久的一次??倳腥藛栁?,這里的工作是怎么樣的呢?我經常會巴拉巴拉的和他們說好多,但要是只能用一個詞來形容的話,那一定是“又愛又無奈”。

愛,愛公司項目的人情味兒。你我來自不同城市,不同圈子,卻最終聚在一個小小的項目部。生活在不同的圈子里,成長于不同的環境中,我們總是像隔著什么在看彼此,也許是霧,也許是山,困惑也許只是因為,對于與己不同的“外來者”,都是有點警惕的吧。但是每一次工作上的接觸、每一次生活中的閑談、每一次節日里的歡娛都在漸漸拉近我們的心理距離。當我們對這個項目越來越熟悉,對身邊的人也越來越親切時,那顆一直以來比較戀家的心也慢慢發生了細微的變化;當我們放下心來,破開圈子的缺口,彼此交匯,曾經的平行線有了更多的相交點,阻目的霧靄被拂去,隔離的山峰被踏平,我們終于知曉彼此,項目部也終于成為我們夢想與努力的承載地。

無奈,無奈于這種施工項目的工作性質。一年三百六十五天,與父母親人相處的時間少之又少;全國六百六十個城市,我卻不知何處成為我穩定的落腳點。偶爾聽朋友戲謔地玩笑道:“升職加薪遙遙無期,工作加班朝朝夕夕,生活縱有百般失意,但工作令人經濟獨立?!鞭D念想來,職場路上總有那么100次想走人,但終有那么1次的堅持會感動自己。

在我還苦于“愛恨交織”,一時迷了方向之際,一篇名為《在庫喀,他們貼著鐵路跑》的微信推文讓我對于自身的工作處境有了更真切的認識?!靶陆畮炜ρ鼐€,風沙嚴重,氣候異常干旱,炎熱寒冷,多風少雨,沙塵天氣總是不打招呼說來就來,甚至一天來好幾趟”,這樣的工作環境對于從小生活在新疆的我來說,想想都是難以忍受的,但正是路橋建設公司庫喀擴能改造項目的同事們,憑借著他們堅韌的意志力,用責任錘煉品質,用信心凝聚力量,創造出新疆鐵路建設史上首例雙線改單線運行、封閉區間施工的壯舉,為新疆改善和提高南疆貨運能力作出貢獻。有這樣的一群人,他們甘愿離家遠赴偏遠的地區,他們默默承受著最為艱苦的環境,他們犧牲小我,成就大我,為許多素未謀面的陌生人們創造著更好地生活條件,他們是偉大的,他們是令人動容的。

想想這樣的一群人,想想自己不正也從事著類似的工作么,突然之間,一股莫名的興奮感動涌上心頭,曾經的猶豫困惑仿佛都漸漸明朗起來?,F在回頭再想,自己為什么仍然愿意留在路橋建設公司呢,那答案一定是:我愿意在這里有足夠的積累,足夠的鍛煉,并且一直在路上,哪怕只能為一個小小的基礎建設付出自己的一份力,為他人行一份便利,以此滿足內心的一點點自我感動,那當初的堅持都是值得的。

                    (中鐵十五局路橋建設公司合肥軌道項目部 錢蘇鈺)

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